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      寧安鐵路蕪湖段完成主體結(jié)構(gòu)工程

      發(fā)布時(shí)間:2014-09-16 瀏覽次數(shù):8921

        9月8日17時(shí)58分,隨著最后一孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下,寧安鐵路五標(biāo)全線1827孔整體箱梁的架設(shè)任務(wù)圓滿完成,標(biāo)志著寧安鐵路蕪湖段的主體結(jié)構(gòu)工程順利完工。
        寧安鐵路五標(biāo)段全長(zhǎng)75.5公里,包括蕪湖境內(nèi)全線和銅陵一小段線路。其中,1637孔雙線箱梁和190孔單線箱梁的制架任務(wù),是決定整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度的關(guān)鍵性工程。自2009年末進(jìn)場(chǎng)以來,施工人員克服了雨季影響、冬季施工、交叉施工等諸多困難,從今年7月份開始更是24小時(shí)分班作業(yè),搶抓工程進(jìn)度。
        據(jù)了解,寧安鐵路五標(biāo)段在蕪跨越皖贛線、寧蕪線等既有鐵路和多條公路,涉及萬伏以上高壓線路5處,施工過程中不斷創(chuàng)新完善工藝,申報(bào)了4項(xiàng)專利技術(shù),其中“高抬貴手”架橋機(jī)改造還獲得國家實(shí)用新型專利。隨著箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成,下一步寧安蕪湖段將從橋“面下”施工轉(zhuǎn)戰(zhàn)“面上”施工,為明年全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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